Inovativní design židle s lehkou konstrukcí pro křeslo Audi – R18 Ultra
Designérské duo Clemens Weisshaar a Reed Kram použili technologii z automobilového závodního průmyslu k vytvoření a inovativní design židle pro Audi, které váží pouhých 2,2 kilogramu.
Inovativní design židlí Clemens Weisshaar a Reed Kram
Oba designéři spolupracovali s odborníky z centra lehké konstrukce Audi na vývoji židle R18 Ultra, pojmenované podle ultralehkého prototypu závodního vozu Audi a inspirované jejími prototypy. Začali s technologií, kterou inženýři použili pro vůz R18, a převedli to do kusu nábytku.
Lehký design židle vyrobený roboty
Začátkem letošního roku provedli veřejný beta test židle R18 Ultra, kde na židli seděly stovky návštěvníků milánského veletrhu nábytku se senzory stresové analýzy. Je to jako proces, jako je testování a vývoj závodního auta. Sezení je velmi dynamická aktivita a velmi zvláštní, protože každý používá židli jinak.
vybaven senzory
Pomocí údajů z veřejného beta testování designéři odstranili nadbytečnou váhu z konstrukce z uhlíkových vláken. Je zcela odlišný od jakékoli jiné výroby nábytku nebo forem, kde je spojitá tloušťka stěny a kontinuální materiál. Můžete manipulovat nejen s tloušťkou, ale také s materiálem.
lehká konstrukce z uhlíkových vláken
Židle je vyrobena z uhlíku, uhlíkových vláken a vysokopevnostního hliníkového plechu a váží pouhých 2,2 kilogramu.
Lehká židle 2,2 kg
Uhlík a uhlíková vlákna
inovativní lehká židle
Inovativní lehká židle určená pro Audi
ergonomický tvar
Beta testy prováděné na milánském veletrhu nábytku